跨界车型新势力 爱卡到店实拍斯巴鲁XV

    内饰设计方面似乎一直不是斯巴鲁的强项，之前鸥翼状扭曲的翼豹怪异内饰离我们远去，新款的内饰又带上了丰田的味道。好在纯黑色带来的运动感会让你忽略造型上的过时，回想一下，传统日系高性能车型在内饰上都不曾有过太出彩的设计，也就释怀了。

    方向盘虽然不是以往MOMO之流的硬货，但是新款的方向盘真是集合了非常多的功能键，跟朋友开玩笑说如果能调CD机的方向盘也能叫多功能方向盘，那这个一定可以叫一大堆功能方向盘。在日常驾驶中，你的手几乎不用与触及中控台上的多媒体面板就可以完成一切相关操作，至于那个中控台就留给副驾驶去玩吧。

    仪表盘采用黑色底红色针的配色，在车辆启动时仪表盘会启动自检功能，至于作用嘛，就当是取悦驾驶者吧。中央显示屏还可以提供档位、驾驶模式、油量等信息。

    中控面板采用了黑色拉丝的面板，让整个中控台在光影变化中拥有独特的韵律，面板的触感也比光溜溜的塑料好一些。近年来国内消费者对于黑色内饰的接受度逐渐提高，黑色内饰在质感的表达上要比米色内饰更具有优势。

    斯巴鲁XV配备有电动折叠功能的后视镜，驾驶座一侧的车窗也带有一键升降功能，在进出停车场和在高速公路收费站处都更方便。这点挺符合国内消费者的需求。

    在看到斯巴鲁XV的踏板时感觉有一些遗憾，日系车一贯的简单设计虽然在使用上感觉不到太大的差别，但是视觉效果出色显然能为驾驶者带来更好的心情。